結(jié)構(gòu)層次的研究主要目的在于解決新建結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)和已建結(jié)構(gòu)的耐久性評估問題。由于影響結(jié)構(gòu)耐久性的因素比較復(fù)雜，聚氨酯發(fā)泡保溫管相應(yīng)的評估混凝土結(jié)構(gòu)耐久性失效的準(zhǔn)測比較多，評價(jià)結(jié)構(gòu)耐久性的方法也很多。在實(shí)際工程中對同一種類型的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的制作精度遠(yuǎn)小于試驗(yàn)試件的精度，不可避免地會出現(xiàn)同一類構(gòu)件使用年限存在差異的現(xiàn)象，如何反映特定環(huán)境下同一類構(gòu)件或結(jié)構(gòu)的使用年限，如何反映特定環(huán)境下同一類構(gòu)件或結(jié)構(gòu)使用年限的總體狀況，是宏觀上把揮結(jié)構(gòu)或構(gòu)件使用年限的一個(gè)重要方面。材料層次的研究已有一些成果，由于力學(xué)，物理，化學(xué)等眾多因素能響，混凝土的材料耐久性十分復(fù)雜，但是，一般認(rèn)為鍋筋銹蝕堿骨料反成化學(xué)侵蝕，凍融碳化等是影響混凝土耐久性的主要原因。
我國西北部地區(qū)氣候以干早少雨為主，季節(jié)祖差和早晚溫差大，紫外線稻射較沿海地區(qū)高，不少地區(qū)土壤的堿，鹽含量高。一些重要設(shè)隨如民航機(jī)場，聚氨酯發(fā)泡保溫管高等級公路鐵路橋梁大型度槽以及重要工業(yè)與民用建筑都直接建在鹽漬土及嚴(yán)寒地區(qū)，甚至鹽制地區(qū)。因此。以凍融和鹽漬土的化學(xué)腐蝕為主的時(shí)久性破壞更為常見。二水泥石的微觀結(jié)構(gòu)普通水泥的顆粒粒徑通常在，但其主要的占水化產(chǎn)物是水化硅酸鈣凝膠凝膠，其尺寸大致在級范圍內(nèi)。經(jīng)測試，該凝膠的比表面積為，由此可推算得到凝膠的平均粒徑為，即水泥凝結(jié)硬化后的漿體實(shí)際上就是以水化硅酸鈣為主凝聚而成的初級材料，只是這類所謂的材料其細(xì)觀結(jié)構(gòu)是粗髓的。對于普通水泥硬化漿體，其總孔隙率一般為。這可分為尺度一的水化硅酸鈣凝膠孔：由存在于水泥水化產(chǎn)物之間的氣泡，裂縫所組成的毛細(xì)孔，尺寸大約在至幾個(gè)毫米之間。而且，其級的水化硅酸鈣凝膠之間化學(xué)作用較羽，較少有通過第三者化學(xué)鍵合而形成較好的網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)。
可加人微粉以水化產(chǎn)物的健合和網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)。眾所周知，按現(xiàn)代混凝土理論，混凝上原材料除水泥粗骨料，細(xì)骨料和拌和用水這四*種組分外，還根據(jù)工程雷要，加人混凝土的第五組分一混疑土的外加劑如或水劑加氣劑等混凝土的第六組分一混凝土擦合料如硅粉磨細(xì)礦清粉煤灰等和其他一些材料。面目人外加劑，超細(xì)粉和聚合物等雖能使直徑大于的大孔比例降低，但小于的小孔含量卻增加：加人微粉后可地減少水泥硬化漿體中一的微孔，使連用的鈉米微粉能與級水化產(chǎn)物大量地鍵合，并以微粉為品核，聚氨酯發(fā)泡保溫管在其表面形成水化硅酸鈣凝膠相，把松散的水化硅酸鈣凝膠變成以微粉為核心的網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)：適當(dāng)?shù)卦黾悠敷w的含量，以提高水泥石的品膠比，減少水泥石的徐變度，從面獲得具有較高耐久性的混凝土。三混疑土耐久性改性機(jī)理按照水泥化學(xué)的理論和材料微觀分析結(jié)論，水泥的主要化學(xué)組分有硅酸二鈣,硅酸三鈣鋁酸三鈣和鐵鋁酸四鈣,等。
